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 最新消息

房仲業者透過實價登錄統計去年台北市各個行政區最昂貴的路段,松山區的市民大道以均價153.6萬元成為北市最昂貴路段,信義路二段與松勤街均價也突破百萬大關,主要受到豪宅價格的拉抬;不過,房價相對較低的萬華區和文山區,分別在萬華區漢中街、文山區育英街仍保有6字頭房價。

永慶房產集團透過實價登錄統計,去年台北市平均單價破百萬的路段有3條,分別是松山區的市民大道四段,平均單價153.6萬元;位於大安區、中正區的信義路二段,平均單價131.2萬元;以及信義區的松勤街,平均單價120.5萬元。

房仲業者透過實價登錄統計2023年台北市各個行政區最昂貴的路段,松山區的市民大道以均價153.6萬元成為台北市最昂貴路段,信義路二段與松勤街均價也突破百萬大關。永慶房屋提供
房仲業者透過實價登錄統計2023年台北市各個行政區最昂貴的路段,松山區的市民大道以均價153.6萬元成為台北市最昂貴路段,信義路二段與松勤街均價也突破百萬大關。永慶房屋提供

永慶房屋研展中心副理陳金萍分析,市民大道四段之所以名列台北最貴路段,主因在於豪宅「潤泰敦峰」的熱絡交易而抬升,在2023年的11件交易量中,豪宅「潤泰敦峰」就占7件,平均成交總價高達逾1.8億元,單價約介於170萬元至215萬元,拉升整體路段的房價。而市民大道四段路段位置優越,毗鄰大安區,沿路更有微風廣場、松山文創園區等,囊括食衣住行育樂等生活機能。

緊追其後的信義路二段位於大安區、中正區的交界。陳金萍指出,路段上有捷運東門站,鄰近東門市場,生活機能十分便利,往北進入中正區,往南則進入大安區,擁有永康商圈,商業機能活絡,同時有學區和大安森林公園加持,成為最炙手可熱的路段。

最後一個百萬路段,則是位於信義區的松勤街。陳金萍分析,松勤街地處信義計畫區內,擁有龐大商業機能、便捷的交通及完善的學區,且該區域高檔住宅林立,堪稱信義區最精華的地段,吸引著高資產族群蜂湧入住。陳金萍說,指標案「新世界(松勤玖號)」占該路段近4成交易量,近一年平均成交單價達131.5萬元。

不過,北市房價相對較低的萬華區和文山區,最貴的路段都還有6字頭房價。陳金萍分析,萬華區因開發較早,市容、道路規劃較為老舊,使得整體房價處於北市末端班,但漢中街位於西門町商圈內,距離捷運西門站近,生活機能方便,近一年均價來到69.7萬元。

文山區以文教區聞名,是不少軍公教族群購屋首選區域,商業活動以捷運周邊、生活圈發展為主,單價最高的是育英街。陳金萍指出,育英街地理位置佳,緊鄰景美醫院、水岸公園,擁有捷運景美站,環境靜謐且享有便利的生活機能,周邊亦有學區,一直是文山區中相當搶手的路段。

陳金萍提醒,交通、生活機能以及學區等,都是影響房價的關鍵因素,最昂貴的路段通常位於行政區的精華地段,且多有高總價產品入駐,拉升整體房價,但隨著各個行政區發展不同,路段間也會出現價差。

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依聯徵中心最新資料顯示,去 (2023) 年第四季國人申請房貸統計,平均購屋總價達 1344 萬元,房價再創歷史新高,平均貸款金額 970.5 萬元也同步寫下新高,不過購屋面積卻是追平歷史新低的 43 坪,購屋的核貸成數中位數達 79.4%,顯示過半民眾的房貸成數已經超過 79%,貸款 8 成已經是普遍的現象。

信義房屋 (9940-TW) 不動產企研室專案經理曾敬德表示,目前一般受薪階層購屋,常見到 30 年期與 8 成房貸,只能用貸好貸滿的房市去承擔現在的房價,統計上也發現房貸中位數接近 8 成,且房貸期數也是逐季攀升,尤其新青安政策房貸更是提供 40 年期房貸可選擇搭配,在房價緩步創高的過程,購屋人挑選房子卻是逐漸縮水,房貸族用坪數空間換取預算空間。

統計顯示,去年第四季受到新青安與交屋帶動,購屋貸款樣本數是近 8 季以來首度突破 5 萬件,反映市場申貸狀況熱絡,且民眾普遍越買越貴、越貸越多,2023 年第四季平均購屋的鑑估價格為 1344 萬元,創下歷史新高,年增近 120 萬元,且貸款金額平均也達 970.5 萬元,貸款金額也持續攀升,試算貸款 30 年,以房貸利率平均 2.12% 試算,每月還款負擔約 3.6 萬元,可能要家庭收入月薪平均 10 萬元,且有自備款的家庭才容易負擔。

除了房價越來越高、貸款越來越多外,從 2020 年下半年開始貸款 8 成已經逐漸常態化,統計 2020 第三季以來,房貸的中位數就在 78%-79.6% 之間,且為了負擔現在的房價,不管是建商推案或民眾購屋都有縮水的趨勢,去年第四季平均購屋面積是 43 坪,相較 2016 年景氣低迷時房貸族平均購買 47.8 坪,7 年時間縮水 4.8 坪。

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房價持續上揚,想要成為有殼一族,至少要1500萬元才能圓夢。房仲業者根據實價登錄資料,盤點七都中古屋各房型總價中位數,發現桃園市、台中市的3房只要1000萬內就能入手,而台中市舊市區、南二都也能以不到300萬的價格,買到1房的產品。

房仲業者彙整近一年七都中古屋各房型總價中位數,預算千萬元想成家仍有機會。永慶房屋提供
房仲業者彙整近一年七都中古屋各房型總價中位數,預算千萬元想成家仍有機會。永慶房屋提供

觀察近一年七都各房數的總價中位數,至於3房產品,桃園市和台中市預算千萬內也有機會購得。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,實價登錄顯示,桃園市近一年3房總價中位數為916萬元,且能入主蛋黃區,如中壢區、桃園區和楊梅區等,對首購族群具吸引力,特別TPASS上路後,「北北基桃生活圈」逐漸成形,不少雙北購屋族也往桃園一帶購屋,為當地房市增添動能。

而台中市的3房產品,總價中位數為950萬元,陳金萍指出,台中市總價950萬元以下的物件,交易量最大的落在北屯區和北區,為台中核心區域,交通和生活機能良好,能以千萬內的預算買到3房,也很適合新婚夫妻或是換屋族入手。

不過,台中市、台南市、高雄市的1房總價中位數竟在300萬內,台南市甚至只要220萬。陳金萍說明,實價登錄顯示,台中市近一年1房總價中位數為270萬元,且多數交易落在舊市區,如中區、北屯區、西屯區等生活機能良好的區域,適合想在當地置產,但預算有限的小資族或單身族群。

至於台南市和高雄市的1房產品,總價中位數分別只要220萬元和258萬元。陳金萍表示,根據實登資料,台南市220萬元以下的1房產品,不少都位於繁華區域,如中西區、安平區、東區等。

另外,高雄市近一年1房總價中位數則為258萬元,且在258萬元以下的物件,就有超過3成比例的交易是位於三民區、楠梓區、鳳山區。綜看總價中位數數據,台中市以南的三大都會區,都有機會以不到300萬的親民價格讓民眾一圓買房夢。

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2023 年雖然有平均地權條例上路干擾,下半年預售投資行為降溫,不過受到通膨等因素帶動,預售市場仍吸引自用客穩定買進,統計 2023 年預售交易全台仍達 10.6 萬件,年增率高達 27%,且成交揭露的金額達 1.7 兆元,其中交易件數最多的是桃園市的 2.1 萬件,成交金額最高的則是新北市的 3889 億元。

信義房屋 (9940-TW) 不動產企研室專案經理曾敬德表示,預售市場雖然換約投資行為退場,但自用客買氣穩定,一方面平均地權條例討論時間已久,政策上路後市場快速適應,購買預售的自用客也不認為房價短期有下修的跡象,有需求遇到條件不錯的案子就擇優買進,雖然新青安貸款對於預售直接助益有限,不過仍有穩定市場信心的效果,尤其未來碳費等議題發酵,未來建築成本可能還是居高不下。

依統計顯示,去年全台預售交易 10.6 萬件,若對比移轉棟數來看,排除第一次登記的數量後,市場上推估每 3 戶交易就有 1 戶是預售案,表現最普通的是台北市,2023 年成交揭露 3417 戶,大致與 2022 年持平,主要台北市房屋屬於高單價,購屋門檻較高的關係。

預售交易量前三名分別為桃園市的 2.14 萬件,新北市的 2.1 萬件與台中市的 1.9 萬件,這三個區域的預售案相當受到市場歡迎,新北市的重劃區、捷運站與大面積開發的案子,相當受到大台北地區通勤族與北市換屋族的喜愛。

桃園市則是也有不少重劃區推案,和台北差異較大的是,台北小宅去化速度快,但雙北以外的都會區則是 2 房、3 房都受到自用客的關注,高雄市則是在科技業投資定案後,預售市場買盤重新加溫,去年預售揭露近萬件,年增 51%。

曾敬德表示,預售一手屋沒有使用過、設計規劃新穎、前期付款輕鬆等特性,雖然房價高漲,但購屋人可以接受空間小一點但品質好的預售案,預售案因為興建成本居高不下,加上未來綠色通膨可能也會造成負擔,只要銷況順利,開發商還是會持續買地推案。

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台積電一開春股價就創新高,突破700大關,不僅一舉一動撼動台股,所設廠的房價也隨之起舞,台積電2奈米廠設廠的竹科寶山二期基地,2021年啟動徵收、去年正式動工,隨著園區擴建,新竹預售屋的價格也步步高升!台灣房屋根據實價資料,統計新竹地區近三年的預售屋房價,2023年新竹縣市整體均價為45萬元,較2021年的31.6萬元上漲42.6%!其中新竹市的漲聲比新竹縣更宏亮,2023年均價52.7萬元,每坪足足比2021年高出20.3萬,大漲超過6成!新竹縣則從31.1萬元漲到42.3萬元,漲幅亦達36%。

台灣房屋新竹北大直營店店長林祥智表示,竹科的寶山擴建基地雖位於新竹縣,但地理位置其實緊鄰新竹市,因此園區擴建對新竹市的帶動程度,較新竹縣更為明顯。由於竹科新竹園區既有的土地利用趨近飽和,但就業員工數持續增加,廠商的擴廠需求強勁,使擴建基地的發展備受看好,周邊房市也在產業前景可期的拉抬下,價格水漲船高,以最靠近竹科的關埔重劃區來說,預售新案高價已直逼8字頭,價碼堪比雙北精華區。

竹科新貴鈔能力  催動竹市房價高漲

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,新竹市預售屋價格大漲,主要有三個原因,首先是「竹科收入高」,當地預售屋買盤以竹科新貴為主,由於新竹園區為科技業的研發重鎮,單是台積電的全球研發中心,就匯聚數千名高階人才,高所得工程師的房價負擔能力也相當強勁,觀察去年新竹市預售屋交易,有將近6成的案件,成交單價逾50萬元,顯見買盤雄厚的「鈔能力」。

其次,「剛性需求旺」,根據官方統計,竹科新竹園區去年底已有14.7萬名就業員工,比2021年底增加近8000人,未來擴建園區完工,就業人口還可望持續成長,為區域房市挹注豐沛的剛性需求。

第三,「土地供給少」,林祥智表示,新竹市地狹人稠,可開發腹地有限,因此長期以來都供不應求,近年火車站、巨城百貨一帶的核心鬧區,甚至有建商投入都更、危老的行列,以爭取有限的優質土地來推案,而老屋重建的整合成本高,且地段精華,新案價碼均達6、7字頭水位,使新竹市的高價新案分佈擴散,並拉高整體房價水位。

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海線地區過去常被視為蛋白區,但伴隨大台中地區的高速發展,海線的能見度也在不斷提升,還吸引了不少外來人口遷入。

由台中市政府民政局資料顯示,有海線四雄之稱的沙鹿、龍井、梧棲、清水的總人口數從2014年底的306,506人增加到去年底的328,161人,10年間總計增加21,655人,其中又以沙鹿的人口數增加最多,達11,063人,佔了海線四雄增加人口數的一半,其後依次是梧棲增加4,376人、清水增加3,967人、龍井增加2,249人。

海線發展起飛,房價漲勢驚人

東森房屋研究中心副理黃勝暉指出,海線地區的人口成長主要有兩方面的原因,一方面,目前海線地區的平均房價普遍落在1~2字頭,與台中精華區動輒3~4字頭的房價相比,海線地區的CP值的確相對較高,所以能夠快速吸納精華區的外溢買盤。另一方面,近年來不少重大投資建設都坐落於海線地區,例如:台中港科技產業園區、台中國際機場門戶特區、台中港風電產業園區等,產業的蓬勃發展促進了就業人口的湧入,帶來人口紅利。

黃勝暉表示,人口既是區域房市的支撐力,也是房價上漲的動力,在人口紅利的加持下,海線的房市交易量能也在快速升溫,由實價登錄揭露,從2014年到2023年,近10年海線四大行政區的平均房價漲幅分別落在43.5%~107.8%不等,沙鹿、梧棲的房價漲幅更是超過1倍,顯見海線地區房價漲勢之驚人,是當之無愧的房市黑馬。

沙鹿地區潛力無窮

東森房屋台中沙鹿加盟店資深業務經理陳哲鋐表示,在海線四大行政區中,無論是人口數變化還是平均房價變化,沙鹿都穩坐榜首,主要是因為沙鹿本身就有相當完善的生活機能,可以滿足民眾在衣食住行等方方面面的需求。沙鹿坐擁鹿寮成衣商圈、家樂福商圈、北勢商圈、站前商圈等多個成熟商圈,大小採買應有盡有,而且沙鹿也是海線地區重要的交通樞紐,附近有沙鹿車站、國道三號、西濱快速道路、特五號道路、台中港、台中國際機場、中捷藍線等交通建設,具備海陸空優勢,又有靜宜大學、弘光科技大學兩所大學帶來源源不斷的外來就學人口,因此近年來許多嗅覺敏銳的建商都爭先到沙鹿購地推案,移居沙鹿的購屋民眾也愈來愈多,區域房市交易量能自然水漲船高。

展望後市,陳哲鋐認為,今年對於沙鹿、乃至整個海線地區來說都是相當關鍵的一年,目前海線地區的房價與前幾年相比已有明顯的漲勢,一般剛性買方追價力道趨於保守,尤其在今年多空對峙的大環境下,後續海線地區的交易量變化仍需持續觀察。不過,在房價方面,由於目前台灣的房貸利率仍處在歷史較低檔位,屋主的持有成本並不算高,再加上有人口紅利、建設題材和產業發展為海線房市注入動能,從長線來看,海線地區的房價應會繼續保持穩健成長的趨勢。

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房仲業者根據實價登錄資料,盤點近五年新北市各行政區的預售屋交易占比變化,發現三重、淡水區預售五年間交易占比大幅提升,均有 9 個百分點以上的增長,成為新北預售主力熱區。而板橋、新店兩區預售五年間占比衰退最多,均有 7 個百分點以上的減幅。

根據實價登錄資料,2019 年新北預售主力為板橋、三重和新店區。2023 時,新北市預售屋交易主力區域已轉換至三重、淡水和林口區,交易熱區出現大洗牌。永慶房屋研展中心副理陳金萍說,近年來,因房市交易熱絡,吸引許多建商紛紛投入預售市場,原先新北市預售熱區像板橋、新店等區域,素地已逐漸稀缺,建商只好向外擴展,開始往三重、淡水和林口等地推案。

陳金萍指出,三重區擁有較佳的地理優勢,鄰近台北市蛋黃區,同時又有捷運中和新蘆線及機場捷運線行經,交通便利,受到不少從北市外溢的購屋族群喜愛。近幾年二重疏洪道兩側重劃區、仁義重劃區吸引不少建商插旗推案。2023 年三重預售交易靠著大基地建案「都廳大院」和「晴空大地」的大量挹注,使三重占新北市預售屋交易比重已高達 26.5%,五年間增幅為 12.5%,取代板橋區躍身新北市預售交易最夯的一區。

其次,淡水、林口的預售市場表現也十分亮眼。陳金萍分享,淡水區儘管地處雙北地區的邊陲地帶,但因土地相對便宜,加上淡海新市鎮陸續開發,及淡海輕軌通車、淡北道路和淡江大橋也即將完工,將能串聯交通網絡。交通機能將大幅提升,吸引不少建商在此購地推案。憑藉經濟實惠的房價,吸引不少小資和首購族群入主,2023 年交易占比 15.% 僅次於三重,且五年間交易占比增幅進逼 10 個百分點,預售交易轉趨熱絡。

而林口區主要發展則集中在林口新市鎮,又有機捷林口站經過,能連結雙北及桃園機場。區內生活機能發展成熟,有林口三井 outlet 進駐,和多個雙語學區、大型公園聚集,因此自住需求強勁,也帶動當地預售交易熱度。這五年間交易占比大增 8.1 個百分點,居新北市第三。

根據實價登錄資料來看,板橋五年間預售交易占比衰退幅度位居新北市的冠軍,減幅高達 17 個百分點。陳金萍表示,板橋區人口、戶數皆為新北之最,新北市政府也坐落於此,又銜接雙北高含金量捷運板南線,擁有四鐵共構的交通樞紐地位,且匯集大型商場、影城百貨,食衣住行育樂一應俱全,有大量的就業機會與豐富的商業活動,一直是新北市房市交易熱區,近幾年因「江翠北側重劃區」的推案開發,主打高 CP 值價格、水岸景觀、重劃區等議題,吸引大量買盤湧入板橋。

不過,陳金萍強調,因板橋可開發素地逐漸稀缺,以及目前板橋區最大的「江翠北側重劃區」中,部分建商推案放緩,導致預售交易量占比漸縮。此外,重劃區內預售房價短短幾年間,單價從 3 字頭到站穩 6 字頭,漲幅相當驚人,也讓不少購屋族群逐漸卻步,買氣降溫,讓板橋預售交易占比減幅顯著。

在少子化和人口外流的浪潮下,高雄仁武仍能夠保持人口穩定成長,5 年來人口增加 8.6%,同時,仁武區的平均房價也從每坪 15.9 萬元上漲到每坪 25.9 萬元坪,房價漲幅 62.9%,主要買盤來自就業人口 移居仁武的首購族、換屋族。

由高雄市政府民政局資料顯示,截至 2023 年底仁武區的總人口數達到 9 萬 7,337 人,較 2019 年底的 8 萬 9,595 人增加了 7,742 人,成長幅度 8.6%,同一 期間,仁武區的房價也隨著人口的流入而大幅攀升,由實價登錄揭露,從 2019 年到 2023 年,短短 5 年時間裡,仁武區的平均房價就從每坪 15.9 萬元上漲到 25.9 萬元,房價增幅超過 6 成,漲勢相當驚人。

對此,東森房屋高雄仁武加盟店主任林雅玲指出,仁武區房價基期相對較低,地理位置優越,又有豐富的建設題材坐鎮,近年來不僅外來人口蜂擁而至,區域房市交易量能也在持續升溫。主要在最近幾年移居仁武的首購族、換屋族的增加確實愈來愈多,

林雅玲指出,一方面,仁武不管到鳳山、三民、鼓山、左營還是楠梓,都只需要騎車 10 分鐘左右,而且目前仁武區的成交單價仍普遍落在 2 字頭,部分屋齡較高的中古屋甚至還能找到 1 字頭,用在高雄市中心買老屋的價格,就能在仁武買到屋齡更新、屋況更佳、居住環境更優質的物件,CP 值相當高。

同時,高雄仁武區附近也有不少重點項目,包括仁武工業區、仁武航太產業園區、半導體 S 廊帶等,產業的快速發展為當地帶來了大量的外來就業人口,也讓區域房市發展前景更具想像空間。

林雅玲表示,仁武區早期建築以透天厝居多,但最近幾年為控制總價,新建案大多都是小坪數的電梯大樓。 對於有預算考量的首購族來說,他們多數會首選總價 800~1,000 萬元、兩房(含平面車位)的預售屋,除總價親民的優勢外,預售屋的自備款付款壓力也會相對較小。

至於換屋族,換屋族多是因為家庭人口增多或想要改善居住環境,才產生換屋需求,所以他們在挑選物件時,普遍傾向選擇屋齡不超過 20 年且總價落在 1,500-1,800 萬之間的中古透天,而且近年來隨著建商持續在仁武購地推案,未來低總價的中古透天勢必會愈來愈稀有,也突顯這類產品的抗跌保值性。

東森房屋研究中心副理黃勝暉指出,仁武區本身就具備地理位置優勢和房價優勢,再加上各項利多題材的進駐,最近幾年仁武大量磁吸周圍精華區的外溢買盤,成為高雄房市一級戰區之一。人口是支撐區域房市的重要基本面,未來在人口紅利和建設題材的雙重保障下,仁武區的房市前景相當值得期待。

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依桃園捷運官方統計顯示,2023 年機場捷運各站的進出旅運人次,幾乎都比 2022 年大增逾 2 成,同時,機捷沿線房價也在上漲。房仲業者統計 2022-2023 年機捷各站區周邊房價漲幅,其中青埔高鐵特區的 A17 領航站,以 12.2% 的漲幅居冠。

同時,在年房價漲幅排名前三名的包括青埔高鐵特區的 A17 領航站,首購熱區的 A7 體育大學站以及與綠線交會的坑口站,漲幅都超過 10%,位於機捷新北的站點區周邊房價年漲幅趨緩,平均僅在 1-3% 左右。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,受惠雙軌交會站的優勢,機捷的桃園區段中,仍以 A18 高鐵桃園站房價最高,均價每坪 37.9 萬元,不過也突顯出相隔一站的 A17 領航站價格實惠,因此年漲幅高達 12.2%,全線最高。漲幅居次的 A7 體育大學站,與前後的 A6 泰山貴和站、A8 長庚醫院站,都存在鮮明價差,同樣也因親民價格優勢受到關注,且近年 A7 新案陸續完工,移入人口增加,生活機能也較以往改善不少,因此補漲力道強勁。

台灣房屋青埔直營店店長廖國順指出,機捷沿線有三站經過青埔高鐵各區,除了漲幅最高的 A17 領航站,還有 A19 桃園體育園區及 A18 高鐵桃園站,也分別以 9.9%、7.4% 的漲幅,名列第四、第七名,青埔三站全數上榜!顯示交通建設帶動通勤便利,且隨著大型賣場、水族館、青塘園等各樣公私部門投資到位,青埔的商圈發展趨於成熟,且區段未來還有會展中心、美術館等公建利多,推升高鐵特區房價成長,當地預售屋已站上 5、6 字頭,新成屋也來到 4 字頭。

市場買盤也持續向外擴散,從先前的 A18、A19 站,轉往相對便宜的 A17 領航站周邊,加上 A17 往來交流道、機場都相當便利,吸引機場就業人口移入,使 A17 站的漲勢居三站之首。

廖國順指出,異軍突起擠進漲幅前三名的坑口站,則是受航空城題材帶動,該站為航空城配地及興建安置宅的主要區段之一,且鄰近發展蓬勃的航空自由貿易港區,近年住房需求明顯增加,加上坑口站未來將視機場捷運與綠線的交會站,具有雙捷轉乘遠景,因此往後的運量與房價都具可期性,漲幅也不容小覷。

2023 年 7 月才通車的 A22 老街溪站區周邊,也迎來上漲 8.7% 的慶祝行情,漲幅高居第六。張旭嵐表示,老街溪站是機場捷運桃園路段少數坐落鬧區的站點,與海華商圈、中壢站前商圈都相距不遠,加上區段依傍老街溪水岸,整體地段條件突出,也由於該站位處成熟市中心,區段供給以屋齡 15 年以上的中古物件居多,新案交易相對稀缺,所以周邊均價仍可見相對平價的 2 字頭,在此選購中古屋,既可享豐富生活機能,又有交通便利,是機場捷運沿線性價比頗高的置產區。

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6都會區公布1月「建物買賣移轉棟數」,6都交易量合計為2萬4999棟,是自2022年3月來單月最高,創22個月來新高。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,1月6都建物買賣移轉棟數月增5.3%,其中僅新北市微減0.8%、台中市月減5.7%外,其餘4都會區均量增,台北市月增21.5%,桃園市月增11.8%,台南市微增2.0%,高雄市月增17.0%。由於房市交易與登記約莫有1個月左右的時間差,1月的建物買賣移轉棟數反映的是去年12月至今年1月初的市況,近期台股走揚、景氣燈號連亮2顆黃藍燈,經濟逐步復甦,而消費者信心指數也創下22個月新高,消費、購屋信心回溫,加上新青安優惠貸款政策發酵,自住、置產需求不減,讓交易量穩定成長。



陳金萍指出,除了台中市因去年12月大量新屋交屋推升交易量,讓1月交易量月減5.7%外、新北市微減0.8%,台南市個位數成長外,其餘3都會區均有1成以上的增長,顯示房市氣氛熱絡,交易量穩中有升。

進一步觀察6都會區表現,台北市受惠於北投區新屋交屋,月增177棟,萬華區也有近百棟的成長,讓台北市月增21.5%,同時也是近20個月新高紀錄。而桃園市與高雄市1月交易量均超過4000棟,均創下25個月來單月新高,房市熱度增溫。

整體而言,1月6都建物買賣移轉棟數量增5.3%,顯示目前市場需求穩定,房市回歸正常供需,自住、長期置產支撐交易動能,讓1月6都建物買賣移轉棟數持續衝高。

與2023年1月相比,2024年1月6都建物買賣移轉棟數暴增98.2%,將近1倍;6都均年增超過7成,其中,新北市年增122.7%最多,高雄市大增110.5%,台中市也有101.5%的增幅,3都會區均較去年同期翻倍成長,其次是台南市成長91.3%,台北市年增85.7%,桃園市年增71.3%。

陳金萍指出,2023年1月在全球經濟復甦力道趨緩以及去年連續升息的狀況下,民眾翻轉對房市後市的預期,購屋態度轉趨保守,加上史上最長的農曆春節10天連假均落在1月,年前採買年貨、大掃除等活動均讓購屋行程暫緩,待年後再進行購屋計畫,而交易天數減少也的確影響到房市交易表現,反觀今年1月是完整的月份,即使農曆新年即將到來,也沒有放緩民眾購屋腳步,延續去年12月的買氣,讓2024年1月六都交易量較2023年同期幾乎翻倍成長,也顯示今年的房市熱絡程度的確明顯優於去年。

陳金萍說,目前國內經濟景氣逐步回升,台股也呈現高檔震盪整理格局,加上房市政策利空淡化,房市氛圍轉趨明朗,回歸供需基本面,加上新青安優惠貸款助攻,促動自住需求加速進場購屋,此外,國內通膨難降,也驅使長期置產族群適時進場,讓房市交易穩定成長,這波熱絡的買氣可望延續至農曆年後,若國內政經局勢沒有明顯變化,預估今年上半年房市交易量能有再放大的空間。

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房市買氣差還變貴!根據實價登錄、六都地政局資料,2023年全年移轉棟數,「買賣移轉棟數」年減幅最劇五大行政區,依序為高雄前金-47.4%、桃園龜山-35.8%、台中烏日-32.4%、桃園觀音-32.1%、台中豐原-30.6%。其中,僅前金房價小跌2.1%,其它四區則不降反升,年增幅5.7~8%不等。

東森房屋研究中心副理黃勝暉表示,高雄前金量體相對其它四區較少,2022年1,139棟、2023年599棟,也導致量縮特別明顯,主要是因該區為早期開發老市區,素地相對稀少,少有新推案,在2023年未有新案交屋挹注,且以中古屋交易居多,也導致平均房價出現小幅下跌。

其它四個行政區,他指出,四行政區都有大面積新興重劃區,在2020~2022年間大力推案,房價也隨著大環境、部分炒作下快速飆升,然,政府2022年H2釋出《平均地權條例》2.0打炒房風聲後,投資客開始退場,建商也放緩推案腳步,交易量自然下跌。

至於買氣下滑,房價卻依舊上升的「價量背離」現象,黃勝暉說,房市一向有「量先價行」特性,邏輯上交易量上升,房價過一段時間會上漲,交易量下滑,房價過一段時間就會下滑。

不過,由於台灣一向有炒作以及大眾預期心理歪風,也導致每一次交易量攀升,房價就會快速攀漲,而交易量下滑時,倘若利息不高,建商、置產屋主也經常兩手一攤等回溫,所以下修時間就會相對長了不少。

然而,2022年H2~2023年H1交易量才下滑幾個月,政府立刻在2023年8月祭出「新青安貸」,買氣立刻被刺激,迅速回溫,換句話說,就是還來不及價跌,就被政府救回來了!

展望2024年,黃勝暉認為,「新青安貸」買氣明顯以延續至今,加上今年又有「綠色通膨、降息」等預估利多,風向對於建商、屋主有利,短期內房價恐怕難有回落空間

惟各縣市房價,即使搭配40年期房貸,仍已明顯達到一般上班族可負擔之極限,即使市場仍有長期投資客存在支撐部分買盤,但這波「新青安貸」買氣結束後,恐怕也有缺乏自住客接盤隱憂,呼籲民眾購屋前,仍應以自己負擔能力及自住為主要考量。

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都市人口的遷入導致居住需求的增加,進而促進該區域住宅交易量能的增加。依據內政部戶政司資料顯示,2023 年全台淨遷入人數最多的前 5 名行政區分別是台中市北屯區 8390 人最高、其次是桃園市桃園區、台北市大安區、新北新店區、新北淡水區,進一步彙整實價登錄資料還可以發現,除大安區的平均房價有小幅波動外,其餘 4 個人口淨遷入熱區的平均房價均呈現小幅成長的趨勢。

東森房屋研究中心副理黃勝暉指出,2023 年的人口淨遷入排行榜與前兩年相比出現了三大變化。第一,淨遷入人口數變多,2022 年全台淨遷入人數最多的桃園市龜山區也才不過 5289 人,而 2023 年前 5 名人口淨遷入熱區的淨遷入人口數都在 7000 人以上,除區域本身磁吸外來人口外,還有部分原因是隨著疫情解封,旅外國人回台恢復戶籍,使得遷入人口大增。第二,房價漲勢趨緩,與前些年人口淨遷入熱區動輒 1 成上下的房價漲幅相比,2023 年受房市黑天鵝干擾,就連人口淨遷入熱區的房價漲勢都出現了明顯的收斂跡象。

同時,人口回流蛋黃區,前 5 名人口淨遷入熱區裡面有 3 個都位於傳統蛋黃區,包括桃園區、大安區、新店區,蛋黃區基礎機能成熟,房價更具支撐力道,尤其在房市降溫的大環境下,買盤回歸剛性自用,不少財力許可、且對居住便利性有較高要求的自住買盤都紛紛回到蛋黃區買房置產。

對於人口淨遷入排名第一的北屯區,黃勝暉指出,北屯鄰近台中舊市區,生活機能相對完善,又有水湳經貿園區、捷運綠線、北屯捷運機廠特區、Costco、國道四號延伸 74 快速道路工程、十四期重劃區等建設題材為區域房市增添能見度,近年來吸引了大量嗅覺敏銳的建商和購屋民眾到此插旗。

對於排名第二的桃園區而言,桃園區是北桃園的核心區域,區內基礎機能相當成熟,本身就有強勁的剛性需求,再加上目前桃園區中古屋的平均房價普遍落在 2~3 字頭上下,與大台北其他精華區相比很有競爭力,預估未來在桃園捷運、TPASS 通勤月票等利多話題的發酵下,相信還會磁吸更多脫北族用通勤時間換取居住品質和可負擔的房貸。

對於排名第三的大安區,黃勝暉指出,大安區毋庸置疑是蛋黃中的蛋黃,除生活機能成熟、學區完善、產業活絡等優勢外,買到大安區燙金門牌從某種程度上來講也是一種身份地位的象徵,所以即使大安區房價長期高高在上,但仍是不少企業主、企業中高階主管、名人名流等高淨值客群的置產首選。

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淡水近年成了購屋族眼中的熱門物價,據淡水地政事務所最新統計,在淡水八里九大生活圈中,2023第三季交易量最高的是「淡水新市鎮」生活圈444件,平均單價25.77萬。專家分析原因,除了房價優勢,交通條件改善以及房屋類型多元都是關鍵因素。

在淡水買房的民眾增加中。(示意圖/翻攝自淡水重劃好厝邊打拼日記臉書)
在淡水買房的民眾增加中。(示意圖/翻攝自淡水重劃好厝邊打拼日記臉書)

據《聯合報》報導,信義房屋淡水重劃店專員鄭哲安分析,「淡水新市鎮」的交易量之所以大幅增加,主要原因是雙北房價太高,淡水房價相比起來更親民,引起年輕的首購族注意,若以年輕族群可負擔的購屋總價1200萬來看,可在淡水買到2至3房型,但同樣價格卻只能在雙北買到小套房加車位。

淡水交通改善也是一大誘因,鄭哲安指出,過去淡水尖峰時刻的交通為人詬病,但現在淡江大橋興建中,等到2026年通車後,「淡水新市鎮」居民可透過淡江大橋轉台64快速道路前往新北各地區,車程預計能縮短15~30分鐘。

最後,是「淡水新市鎮」的房屋類型選擇眾多,鄭哲安指出,淡水的主要購屋族群為年輕族群與退休族群,共通點是注重生活品質,希望居住空間寬敞;目前淡水有預售屋、新成屋、中古屋等產品在出售,屋齡平均約5~15年內,只要稍微整理就能有不錯生活品質。

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永義房屋盤點近一年高雄7座已啟用的運動中心周邊房市交易市況,最早啟用的鳳山運動園區自成商圈,生活機能完善,房市交易穩定;而鹽埕運動中心近一年交易量高 達400件,交易最為熱絡;大寮運動中心1字頭房價最親民。

永義房屋瑞隆鳳甲加盟店長李承鴻指出,鳳山運動園區啟用時間最早,且為獨立體育館,與其它蓋在學校的運動中心不同,不只場地大、設備也齊全,目前每月平均使用人數突破3萬人。半徑一公里的範圍內,擁有捷運、車站交通便利,同時三商圈環繞生活機能優質,鄰近不到500公尺的國泰重劃區,規劃三井outlet進駐,周遭也有完整12年國教學區,適合各年齡層族群購屋。

李承鴻店長分享,因應捷運、衛武營公共建設規劃,中古市場近半為屋齡15年內的電梯大樓,每坪平均單價約23-31萬,購屋族群主要為考量學區的自住客、通勤上班族各半;30-40年的公寓價格則落在每坪平均單價18-23萬之間,相當適合首購族置產,且公設比低可提供較大室內空間。購屋建議以自身預算考量,再決定選擇公寓、或是電梯大樓。

永義房屋農十六大千加盟店東鄭博陽指出,鹽埕區是高雄市最早發展的地方,整體生活機能完整。半徑一公里的範圍內,擁有高雄電影館、高雄流行音樂中心、駁二等藝文空間,同時也有輕軌、捷運交通便捷,吸引許多人置產享受緩慢步調的生活,過去一年成交量高達400件。鹽埕運動中心今年中啟用後,不用奔波過橋才能抵達健身房,提供給當地居民良好的運動空間。

李承鴻表示,大寮運動中心去年中啟用,周遭每坪平均單價14萬,為7個運動中心房價最便宜地區。半徑一公里的範圍內,是當地最繁榮的街道、也有市政機關,生活機能健全、接近捷運站,一旁的「81期市地重劃區」,未來將規劃28公頃的住宅用地加上11公頃的綠地,相當適合住居。目前當地中古屋交易以20年以上的透天、華廈為主,華廈每坪單價約11-15萬,透天則落在600-1000萬左右。

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民眾房貸負擔沉重,購屋壓力日益增加,2023年第3季全國房貸負擔率再創新高,全台僅剩嘉義縣、屏東縣、基隆市的房貸負擔率低於3成,台北市及新北市的房貸負擔壓力則居全國冠亞軍,值得注意的是,台中市房貸負擔率也突破50%大關。

根據內政部15日公布的最新數據,2023年第3季全國房貸負擔率42.25%,較上季微升0.16%,較2022年同季上升1.7%。

觀察6都房貸負擔率表現,新北市及台南市是唯二下降的縣市,房貸負擔率分別為55.35%、40.67%,較上季微幅下降0.06%及0.27%;台北市、台中市、桃園市及高雄市分為67.13%、50.32%、34.68及39.74%,較上季分別上升0.59%及 0.79%、0.07%及0.16%。

數據顯示,雙北及台中的房價負擔率均超過50%,也就是家庭可支配所得100元中,超過50元要拿去繳房貸,民眾房貸負擔能力明顯過低,已超越可支配所得範圍。

至於6都以外縣市,嘉義縣、屏東縣、基隆市的房貸負擔率維持低於3成,為民眾可合理負擔範圍,其餘縣市的房貸負擔率多落在3成至4成間,其中新竹縣、雲林縣、花蓮縣、澎湖縣及金門縣負擔率較上季略降,購屋負擔較為減輕。

內政部說明,房貸負擔率為計算中位數所得家庭購買住宅時,每月支付房貸金額占家戶可支配所得的比率。因受到中位數住宅價格由888萬元升至900萬元,較上季調升1.35%,導致購屋負擔微幅加重0.57%。

但因中位數家戶可支配所得由90.43萬元增加至91.27萬元,略為上升0.94%,使得負擔率減少0.39%;此外,上2023年8月起新青安優惠貸款上路,五大銀行新承做房貸利率下降至2.088%,支付房貸金額減少,使得負擔率減少0.02%。綜合計算後,2023年第三季負擔率較上季微增0.16%。

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都會城區發展多朝「大眾運輸導向型發展」目標前行,不僅帶動周邊交通及生活機能發展越趨成熟,更有望因捷運聯開案而吸引大型開發商的進駐,以台中捷運綠線通車將滿3周年,運量日漸走高為例,不只站區周邊陸續出現明顯房價漲勢,更帶動總投資金額達百億元的聯開案。

吸冠德、日勝生插旗

根據統計,台中捷運綠線不僅去年12月平均運量已突破4.4萬人次、單月運量更已突破120萬人次。蓬勃的軌道經濟發展,帶動總投資金額達百億元的綠線7座聯開案,吸引冠德、日勝生等北部重量級建商挾巨資與豐富經驗前來插旗,使共構開發基地行情看漲。

繼台中捷運首個聯合開發案「文華高中G8站」完工後,當前四維國小G5站、文心崇德G6站、文心櫻花G8a站、市政府G9-1站、市政府站G9-2站、南屯G11站等6座台中捷運綠線聯開案,預估總投資金額約達301.3億元,且當中5站皆已招標成功。

目前僅剩緊鄰國泰置地廣場、且區位條件與G9-1相當的市政府站G9-2站準備接續招商,這個台中捷運綠線最後的聯開案,被看好潛在商機無限,且與G9-1未來有望成為矗立台中市核心區域的「雙子星大樓」,未來各站點周邊不僅能以捷運作為核心據點來發展周邊經濟,也能打造多方位機能的捷運生活圈。

其中,四維國小G5站的聯開案大樓也已正式開工動土,為中捷土地開發首案全棟規劃店舖及辦公室的商辦大樓,後勢看漲,受到不少重視機能性、同時追求質感居家生活的剛需族矚目。

北屯首見大面寬建案

看好這樣的軌道經濟未來性,近期大鑫開發建設就於捷運綠線四維國小站旁,正對面北屯公園第一排角地,打造北屯區首見8米大面寬玻璃落地窗的新推案『琢寓』,該案除坐落城心雙商圈的黃金地段外,生活機能及學區皆近在咫尺,再加上交通的便利性,頗受市場關注。

此外,豐邑機構同樣鎖定捷運利多帶來的前瞻發展性,以及成熟發展都心商圈的便捷性,近期推出緊鄰捷運文心崇德G6站的新案『文心O’Live』,該案與風靡全球的Ten Thousand Coffee精品咖啡合作,實價登錄揭露目前最高達每坪68萬元,平均成交價則落在60至68萬元區間,話題不斷。

購屋熱回歸都心段

住展雜誌發言人陳炳辰指出:「台中經濟與建設發展密不可分,這也使得購屋熱點再次回歸聚焦於坐享各項便捷機能的都心地段」,包含大鑫、亞昕、惠宇、聯聚等品牌建商,近期回歸市中心所推出的個案皆上看6字頭以上,受到熱烈關注。

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內需復甦,店面租賃市場也回溫,台灣房屋集團趨勢中心統計,2023年台北市各行政區店面租金單價王,萬華、信義、大安、中山這四個行政區的店王,單價都破萬元,其中西門町的萬華區店王,也是2023年台北市全市租金單價最高的店王,於2023年8月時由飾品店以月租30萬元、每坪每月租金17,783元,租下成都路16.87坪店面;信義區忠孝東路五段則在6月時,以每月33萬元、單價13,280元租給精品珠寶店。另外統計2023年全台北一樓店面租金單價破萬元交易,共計11筆;但是2022年因適逢疫情仍嚴峻,單價破萬店面僅3筆,至於疫情爆發前的2018年則有10筆,顯示2023年台北店面出租行情已幾乎恢復到疫情前水準。

▲2023內湖店租王在湖光市場商圈中(台灣房屋內湖加盟店提供)
▲2023內湖店租王在湖光市場商圈中(台灣房屋內湖加盟店提供)

台灣房屋西門特許加盟店表示,如今人潮和店租行情幾乎恢復到疫情前的水準,徒步區尤其是漢中街、峨眉街、武昌街二段,一樓30~35坪以及整棟透天型店面都相當受到歡迎,月租金單價基本都萬元起跳,精華店面的總月租金可落在100~300萬元上下,承租業種包含日本二手精品業、公仔店、運動品牌等,近期也有不少連鎖品牌的餐飲業進駐西門町商圈,鎖定百坪以上的中大型店面,觀察從2023年6月之後,正西門町商圈店面空置率已降至5%以下,幾乎已恢復疫情前榮景。

▲2023萬華店王,由西門町成都路店面單價租金破萬元奪冠(台灣房屋西門加盟店提供)
▲2023萬華店王,由西門町成都路店面單價租金破萬元奪冠(台灣房屋西門加盟店提供)

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,觀察台北12區的店租單價王,幾乎都在捷運站附近,店面坪數在25坪以下的就有8筆,其中文山區的甚至為5坪不到的分租店面,顯示目前中小坪數店面正夯,主要是這類店面的租金「總價門檻較低」,不論是潮牌服飾、3C配件、伴手禮、餐飲小吃等業種都適用,且不少零售業現在採取「商圈展實體店,衛星倉儲開線上商城」,因此對店面坪數需求小,商圈位置和人潮才是卡位關鍵。

第一建經研究中心副理張菱育指出,國內知名的觀光型商圈,經歷至少3年的疫情影響,店租行情一度下滑,疫後不少精華店面,都附帶了「調漲條款」,也就是直接在租約載明一定年期的租金調幅,這除了顯示看好商圈的未來發展性,且近年通膨、升息和加稅等因素,使房東對租金頗為堅持,而租客為了商圈人潮和長期經營考量,也得承擔更高的成本卡位。

▲2023年台北市各行政區店租單價王(台灣房屋提供)
▲2023年台北市各行政區店租單價王(台灣房屋提供)

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新北市是全台人口數最多的縣市,房市交易熱絡,眾多的重劃區更是新北市的推案和交易熱區。永慶房產集團彙整新北市9個討論度較高的重劃區,根據實價登錄資料分析房市表現。其中,央北重劃區、洲子洋重劃區分別以平均單價68.4萬、38.7萬分居最貴及最親民重劃區,交易量方面則是由洲子洋重劃區以451件奪冠。

▲永慶房產集團比較新北市9個討論度較高的重劃區,其中央北重劃區以68.4萬元的平均單價位居第一,更高出新店區的平均單價46.9%。(房市示意圖)
▲永慶房產集團比較新北市9個討論度較高的重劃區,其中央北重劃區以68.4萬元的平均單價位居第一,更高出新店區的平均單價46.9%。(房市示意圖)

直逼7字頭!新北最貴重劃區比行政區房價高出46.9%

觀察2023年1至11月的價量,素有「新北最貴重劃區」之稱的央北重劃區平均單價達68.4萬元,較新店區整體均價高出了46.9%,十分驚人,而頭前重劃區則以28.7%排名第二。

永慶房屋研展中心副理陳金萍分析,央北重劃區北鄰十四張重劃區、南近中央新村,總面積約達39.8公頃,其中大部分皆做為住宅區使用,聯外交通也相當便捷,開車到達台北市中心約只需10至20分鐘車程,而捷運十四張站、小碧潭站以及建設中的安坑輕軌,也讓該地居民未來交通選擇能更多元,同時還有道路規劃完善、環境較為靜謐宜居等優點,而隨著央北重劃區成為指標建商的兵家必爭之地,也讓該區成為消費者優先選擇的重劃區之一。

位於新莊區的頭前重劃區近一年房價為56.3萬,較新莊區的均價高出28.7%,也是新莊目前最貴的重劃區。陳金萍表示,目前頭前重劃區開發已大致完成,規劃多以純住宅為主,雖生活機能稍顯不足,但因鄰近副都心、舊市區區域,實際影響不大。而交通方面也是頭前重劃區的一大優勢,通過台64、65線及國道、高架等,進入北市速度快,大眾運輸則擁有新北產業園區站及幸福站,十分便利。不過陳金萍也提醒,該重劃區東側鄰近工業區,有意購屋的民眾需納入考量。

3字頭房價最親民! 洲子洋重劃區交易量冠軍

位於五股區的洲子洋重劃區則以451件的交易量奪下交易量冠軍寶座,同時也以平均單價38.7萬成為最親民的重劃區。陳金萍表示,洲子洋重劃區整體規劃狹長,總計約62公頃,鄰近蘆洲、三重等地,快速道路、高架等交通建設完善,來往北市或是其他區域都很方便。而洲子洋重劃區所在的五股區過往一直被視為新北市的蛋白區,近一年行政區均價也維持在3字頭,親民的房價吸引了不少首購族以及通勤族,購屋需求穩定,未來加上五泰輕軌帶來的交通利多,房價應該還有補漲空間。

最後,陳金萍表示,重劃區活化了過往閒置、使用度低或是老舊住宅區域,重新規劃、整頓,形成街廓方正、道路整齊的區域,同時也完善交通、教育、醫療等機能,打造城市新風貌,也為該地帶來發展前景,兼具保值與未來增值空間。不過陳金萍也提醒,每個重劃區規劃並不完全相同,消費者購買前除了參考價格、周邊機能外,也需考慮自身需求,挑選適合的區域入住。

▲新北市9大重劃區2023年1至11月價量與該行政區價差
▲新北市9大重劃區2023年1至11月價量與該行政區價差

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北北桃生活圈成形,桃園高鐵青埔特區在多元交通建設帶動下,人口不斷成長,已突破4萬人,房價2023下半年至今新成屋、中古屋量縮價漲,預售屋也沒有受到「平均地權條例」新制的影響,房價普遍站上4字頭,其中最熱門的機捷A18站周邊,預售屋最高站上6字頭。

永慶不動產高鐵青塘園加盟店店長陳龍聖表示,桃園高鐵青埔特區未來五年,陸續都會有亮點建設完工或啟用,如桃園會展中心、兒童藝術館、桃園市立美術館、原住民文化創意產業園區、陽光劇場、臻鼎科技總部、清大桃園醫院、楊明交大青埔校區預定地、國道1號往中壢方向新增中豐交流道等重大建設,桃園高鐵A18站前重量級260億開發案「國泰站前廣場.台版東京丸之內」,國泰人壽將在此打造占地3.2萬的智慧中城。

陳龍聖表示,重劃區開始發展不是只有幾間大型商場就可以,更需要許多街邊店,如超商、早餐店、便當店、補習班、飲料店、診所、咖啡廳等,目前青埔的街邊店迅速發展,讓在地的居民日常生活有更多的選擇。

此外,只要一個捷運站距離就是桃園航空城產業專區,其中包含統一超商、星宇航空、大樹醫藥、中華貿易、力歐新能源等知名企業入駐,迎來大量的經濟就業機會及居住的剛性需求。

陳龍聖表示,青埔特區可以捷運站區分為A17區、A18區、A19區,其中以青昇路為界的A17區,由於飛機航道限高,建築物高度都不會太高,居住密度會較為舒適,電梯大樓房價約每坪42萬~43萬元,區內有青園國小、大園國際高中、橫山書法公園及橫山書法公園藝術館等,文藝氣息濃厚,若正對橫山書法公園的話,價值性更高。

最熱門最搶手的A18區目前仍預售屋住宅交易為主流,近期建商推案以商辦大樓及一般事務所產品為主,「樺龍青蔦」搶先站上6字頭。食衣住行育樂俱全的A19區吸引不少換屋族,老街溪水岸、萬坪青塘園美術館、冠德商場捷運共構,該區可以分為學區宅及景觀宅,學區宅平均單價落在每坪45萬~48萬,景觀宅平均單價落在每坪48萬~53萬元。

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內政部今(15)日發布2023年第3季住宅價格指數,本季全國住宅價格指數為133.18,再創歷史新高,從2018年第三季以來,已連續上漲20季。

以六都來看,全部創歷史新高,不過內政部表示,從年變動率趨勢觀察,本季年增5.42%,較上季年增5.51%微降,全國住宅價格指數年增率自111年第2季高點10.27%,已連續5季下修,顯示房市漲勢持續趨緩。

內政部指出,本季因全球通膨趨緩,國內景氣對策信號在9月由藍燈轉黃藍燈,景氣略有改善,加上央行本季未再升息,且財政部在8月推出新青年安心成家貸款方案,五大銀行新承做房貸利率下降,帶動自住置產需求增加,交易量回穩轉增,促使住宅價格微幅上漲。

本季全國建物買賣移轉登記棟數為7萬9,812戶,較上季7萬4,651戶,增加6.91%,較111年同季7萬3,129戶,增加9.14%;而住宅價格指數僅季增1.82%,顯見本季全國房市呈現量價微增情形。

在6都住宅價格指數部分,本季指數均較上季上漲,其中以桃園市上漲2.7%、新北市2.35%、台中市2.14%較大,台南市1.53%、臺北市0.96%、及高雄市0.69%則為微幅上漲,地區房市亦多呈現量價微增情形。

內政部表示,從長期趨勢觀察,在111年第1季起央行連續5度升息,同年4月行政院提出平均地權條例修正草案送立法院審查後,整體房市炒風逐步受到抑制,住宅價格指數年增率已連續5季下修,漲勢降溫,轉為以自住需求購買為主,房市已朝向更穩健有序的方向發展。

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